上海申通地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)管中心接報后,答復(fù)說,軌交3號線虹口足球場站為高架車站,設(shè)計建造時除了在3號口附近設(shè)有無障礙電梯外,各出入口均未設(shè)自動扶梯，乘客從地面進(jìn)站須走70多級臺階，的確很有不便。近年來隨著該站客流的上升，相關(guān)投訴也增多，申通公司對此問題十分重視，一方面與地方有關(guān)部門協(xié)商，達(dá)成了在虹足站增設(shè)2臺自動扶梯的方案，由龍之夢商場與申通公司各承建1臺，目前已進(jìn)入合同簽訂階段;另一方面曾多次主動與虹足管理方聯(lián)系，希望開啟虹足聯(lián)絡(luò)平臺的自動扶梯，方便乘客與行人的出行，但虹足管理方認(rèn)為，該自動扶梯是專為重大賽事配備的，平時并不開啟，如地鐵方認(rèn)為須日常使用，就應(yīng)承擔(dān)日常管理、維護(hù)及相關(guān)費(fèi)用。

　　對此，申通公司認(rèn)為，在所有與地鐵連接的公共設(shè)施中，由地方政府、企事業(yè)單位投資建設(shè)的自動扶梯等設(shè)備，其日常管理、維護(hù)以及產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用，均由建設(shè)方承擔(dān)，申通公司不應(yīng)該承擔(dān)相關(guān)責(zé)任和費(fèi)用。而虹足是聯(lián)絡(luò)平臺自動扶梯的資產(chǎn)方，具有設(shè)備管理權(quán)和使用權(quán)，理應(yīng)開啟自動扶梯，為包括地鐵和虹足商鋪在內(nèi)的客流提供方便。由于雙方對此無法達(dá)成一致意見，虹足站聯(lián)絡(luò)平臺自動扶梯至今仍未開啟使用。為了盡快為乘客提供方便，申通公司將抓緊落實軌交3號線虹足場站增設(shè)自動扶梯項目，同時，現(xiàn)在正在考慮在項目完成前以向虹足購買自動扶梯部分服務(wù)的形式，促進(jìn)虹足聯(lián)絡(luò)平臺自動扶梯日常開啟使用。